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有別於1290 Duke的V型雙缸、以及690 Duke的單缸動力，790 Duke採用LC8c並列雙缸引擎，雖然KTM並未公布性能數據，但推估至少會有100匹，甚至上看120匹，搭配精壯的車架設定，肯定能帶來樂趣十足的騎乘體驗。
才在米蘭車展上，以「原型車」身分亮相的KTM 790 Duke，當時引發車迷極高關注，最近KTM又釋出一支動態預告片，在專業車手的精湛技巧下，完美演繹790 Duke的玩樂性格，又讓再次車迷看得心癢癢！
▲KTM 790 Duke以原型車身份亮相後，近期又釋出動態影片，讓車迷看得心癢癢。（圖／翻攝自KTM）
在講究電控科技的當下，790 Duke使用線傳節流閥，並搭配新世代感測器，可提供多樣化的騎乘模式，以及循跡控制等功能，讓騎士更容易掌控車輛，懸吊採用WP製品，更能展現KTM一貫的優異操控。
▲全新的LC8c並列雙缸引擎，緊湊設定是最大亮點，為790 Duke帶來充滿樂趣的動力表現。（圖／翻攝自KTM）
提到車架設定，在鋼管基礎下，790 Duke用上鋁合金副車架，除了整和隱藏式扶手，也將排氣管包覆其中，塑造出俐落的車尾造型；雖然目前仍是原型車階段，不過頭燈的輪廓已經相當明顯，再加上尾燈與後照鏡，也就符合市售需求了。
記者張慶輝／綜合報導
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